当前位置: 水泊吴棠网 >>  汽车  >> 比高尔夫更大更新,还更便宜的德系新车了解下?
比高尔夫更大更新,还更便宜的德系新车了解下?
2019-12-01 14:07:00
[摘要] 新一代明锐还是这样,采用新一代高尔夫平台的它,又要先来探路了。简单盘点下,gl8的优势是前后独悬带来更好的驾驶质感以及在商务接待领域的统治力,奥德赛则在家用舒适性和混合动力系统的另类表现。9月19日,

每周,教授都会给你带来一个最近的汽车气味分析专栏——“新车还好吗?”,不管最近的新车好不好,跟教授来看看!

这位教授现在还记得,三年前,当公众开始在中国推广新的mqb平台时,他们首先发现了几个水质测试。紧凑型车是上汽大众凌渡,而中型车是斯柯达快车。结果是...第一步并不意味着第一步。最后卖得好的是旧枪。对于新一代的明锐来说,情况仍然如此。如果采用新一代高尔夫平台,它必须先探索道路。

-新郎易/新射手座:我们已经卖了半年了,你还没来明瑞吗?

新一代明瑞路尝试

严格来说,明锐比郎易/射手座更早改变了它的mqb结构。斯柯达还为中国市场准备了一个幽灵品牌旅游版。然而,最终,它跟不上市场。除了销售越来越便宜之外,斯柯达近年来并没有从“大众”那里得到多少。

回到重点上来,11月发布的新一代明锐已被证实与下一代高尔夫建立在同一个平台上,这是背对着一棵大树享受凉爽空气的又一波浪潮。我希望引进国内产品的速度能更快。明锐的这辆车历史悠久,家谱完整。然而,进入这个国家后,大哥的名声如此之高,以至于把它作为“郎逸的备胎”出售是很奇怪的。

新一代明锐的设计将与斯卡拉相似。这辆车是紧凑的两厢型。

汽车是一分钱也卖不出去的东西。斯柯达的国内价格比公众便宜。不管这三项是什么,细节上肯定会有差异。这种差异肯定会在市场的口碑中显露出来。我希望新一代的明锐在引进国产产品之前会考虑这个问题。

最近,上汽大众发布了新的mpv路试许可证。根据驾照尾部的标志,这辆车的英文名字是维拉兰。此外,大众此前已经在中国申请了“威龙”商标。该车在大规模生产后可能被命名为“威龙”。从图片的大小来看,它的定位类似于gl8/ Odyssey。这是否意味着国内合资中型mpv市场将很快成为“三剑客”?

Gl8/ Odyssey是一家中型mpv合资市场,在中国有着悠久的历史,并拥有卓越的品牌权力定价。一路上,GL8/奥德赛逐渐成为一个独立的市场。作为中国最受欢迎的汽车之一,没有理由不加入。以前也有像夏朗这样的产品,但是进口的状况注定了它在价格上没有优势。所以,“魏昂”来了。

gl8拥有简单的库存,在商务接待领域具有更好的驾驶质量和优势,而奥德赛在家庭舒适性和混合动力系统方面具有替代性能。企业和家庭都有自己的侧重点。“威昂”找到自己的位置是非常重要的。

根据间谍照片,魏昂的室内设计与杜昂有些相似。至于公众将如何安排空间布局和乘车体验,目前尚无消息。功率将匹配2.0t高功率和低功率的双离合器变速箱

从品牌实力出发,教授认为魏昂没有问题。然而,鉴于mpv合资企业的两极市场状况,最终定价和行驶性能是决定该车能否站稳脚跟的关键。

9月19日,广汽川汽gs4的最后一辆现金车下线,宣布这一代产品的终结,在上市的四年中累计生产1118725辆。作为广汽传奇的优秀产品,其新一代产品将于今年11月上市。Gs4是中国第一款尝到suv好处的产品。从2016年到2017年,基本月销售量是suv的前三大常规客户。成功的原因很简单:价格、设计和配置都恰到好处。它一直被视为独立紧凑型suv的第一梯队产品。

然而,从2018年起,gs4的市场表现开始显示出疲软的迹象,毕竟竞争对手太多了。与此同时,gs8/新gs5的出现也稀释了其市场份额。Gs4有先天性硬损伤——它的大小属于同一级别的“小损伤”。在suv制造的趋势中,这一弱点被放大了。

新gs4申报图表(来源:汽车之家)

目前的信息是,新gs4的尺寸为4545/1856/1700毫米,轴距为2680毫米。(现金:4525/1852/1685毫米,轴距2640毫米)这是一个大圆。升级后的1.5t参数为124kw/265nm,这与新gs5的大功率版本一致。

新一代gs4室内设计渲染图

对于新款gs4,教授认为当前的市场环境变化太快,尤其是对于紧凑型suv而言,技术设计力量的价格...各种各样的例行程序已经被各种汽车公司使用。应该用什么样的产品力量把这位百万级老兵带回到前线?对于广汽来说,促进其成功将是一个巨大的挑战。

一百五十万!一百五十万不能被收买和欺骗!保时捷生产的纯电动跑车最小风阻为0.22品牌,加速速度为2.8s,内部四屏互联,耐久力为465公里,可快速充电5分钟和100公里,您害怕吗?

-作为传统性能汽车公司的中流砥柱,我能骗你吗?

这位教授只在成都车展上见过泰肯,他对泰肯的理解也是基于官方数据,我从中总结了几点与大家分享:

1.该设计采用了一款性能可与911媲美的特殊“保时捷”和四扇门(近400万辆gt2 rs加速了2.8秒)

2.拒绝“能量回收”,踩刹车减速(目前电动汽车基本上开关松动,或多或少会有拖沓感。根本没有赛车模型。)

3.特斯拉被工艺压碎(为什么s型不是真正的豪华车,这一点尤其重要)

4.充满科技属性(800伏充电,室内装饰四重屏,特斯拉可以玩,保时捷不错)

5.重复加速不会影响耐力(泰肯在公开场合反复强调,他正在激烈加速,高速时对耐力的影响非常小)

目前,泰肯唯一的竞争对手可以说是特斯拉s型,两者在定位和性能上都有一定的相似之处。当然,价格是1:2。泰肯的出现也向我们展示了传统汽车公司在转向新能源时是多么强大。作为保时捷的第一辆全电动汽车,它可以负担得起保时捷这个名字。

广东11选5下注 吉林十一选五投注 365体育投注 北京十一选五开奖结果

© Copyright 2018-2019 jacobchina.com 水泊吴棠网 Inc. All Rights Reserved.