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潘庆引领捷豹路虎销量持续增长、发起产品攻势 未来全是期待
2019-12-01 13:00:08
[摘要] 在成都车展前夕的联合媒体日上,捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆先生宣布捷豹路虎正式启动“产品攻势计划”:到2021年底

毫不奇怪,成都这些天一直很忙。为期10天的成都车展已经开始。数据显示,130多个汽车品牌在展会上“相互竞争”,从独立到合资再到进口。

在这些参与品牌中,捷豹路虎在车展期间的行动相当抢眼,尤其是车展前媒体日宣布的一系列成就和未来发展计划,可以说给了人们无限的期待。

捷豹路虎应对上升趋势的稳健系统调整方式

在今年成都车展——“捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体日(Chery Jaguar Land Rover Joint MeDIa Day)前夕,捷豹路虎高管非常高兴地表示,在过去的8月份,捷豹路虎在中国的销量继续呈现两位数增长,同比增长17%。此外,不仅销量持续增长,而且销售质量和库存水平也有所提高。

事实上,目前国内汽车市场仍处于低迷状态,自2018年开始下滑以来,一直没有出现稳定明显的复苏。数据显示,截至今年7月,6月份国内汽车销量同比仅增长4.9%,其余月份为负值。此前,一些专家预测,今年下半年国内汽车市场将回升,但7月份国内乘用车同比下降5%,无疑告诉我们,国内汽车市场的“寒流”仍在继续。

因此,从市场情况来看,捷豹路虎逆势而上。然而,众所周知,没有轻松的成功,销量的增加与捷豹路虎产品质量的不断提高和坚持系统调整是分不开的。

在今年的过去六个月里,捷豹路虎将其系统调整到1.0。从稳定局势到逐渐恢复信心,捷豹路虎表现非常稳健。产品实力和盈利能力的不断提高,使得捷豹路虎不仅在上半年达到零售和批量销售标准,而且大大优化了库存指数。数据显示,截至6月底,捷豹路虎进口车和国产车的绝对库存都比年初下降了30%以上,进口车库存指数也降至2017年以来的最低点。从7月到8月,经销商的库存在1月和5月保持在健康水平。

同时,捷豹路虎也专注于销售渠道的改善。最直接的表现是把经销商合作伙伴的利益放在第一位。根据捷豹路虎的官方数据,与去年同期相比,经销商的平均利润率从今年7月到8月增加了10个百分点,经销商的整体利润呈现上升趋势。自然,经销商的信心也会显著增加。

系统调整的第1.0阶段已经达到目标,但捷豹路虎追求的不止这些。1.0阶段的调整主要是为了提高产品实力和盈利能力,使品牌建设清晰透明,并使管理透明化。下一次,捷豹路虎将进一步调整其系统,进入2.0时代。其主要任务是密切关注销售质量,促进更精细、科学、严谨的评估体系,帮助终端销售网络的发展,帮助经销商提高盈利能力。

系统建设可以帮助捷豹路虎更全面地改善其生产、营销管理和终端销售。目前,国内汽车工业正在发生变化。消费者群体和消费习惯每天都在变化。因此,捷豹路虎无疑有必要与时俱进。

发起产品攻势,并在中国推出30种产品,为期3年

“成就属于过去”是一个人知道如何展望未来的基本知识。捷豹路虎仍然清楚当前的形势。市场仍然动荡,竞争仍然激烈。然而,相对而言,这些对捷豹路虎来说并不是问题,因为他们不仅在汽车制造和市场积累方面最长有近100年的经验,而且在当前不断变化的市场面前也有足够的实力布局和规划。

成都车展前夕的联合媒体日,捷豹路虎全球总监、捷豹路虎中国总裁和奇瑞捷豹路虎总监、捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售和服务机构代理总裁潘庆先生宣布捷豹路虎已经正式推出“产品攻势计划”:到2021年底,捷豹路虎将有30个产品更新。就时间而言,才不到两年半,但推出30款车型的确是一个庞大的工程,没有一些信心和实力,没有人敢做出这样的“承诺”!

根据该计划,30种新车型包括三种类型:创新技术、中期改造和全新车型。其中包括路虎50周年sv系列、成都车展上亮相的新款捷豹xel、明年即将推出的新一代路虎发现沈星以及刚刚开幕的法兰克福车展上亮相的路虎卫士系列经典车型。

这些车型的推出不仅有助于捷豹路虎提高销量,也体现了捷豹路虎经典的传承。法兰克福发布的新一代路虎卫士就是最好的证明。路虎卫士应该是许多人的梦想。它曾经是最具代表性的路虎车型。现在70多年过去了,新一代路虎卫士不仅是经典的代表,也是未来的一个方向。独特的外观设计结合了智能数字化和全地形控制的能力,一半是对过去的赞颂,一半是对未来的展望。当然,除了大规模的产品迭代之外,“产品进攻计划”还涉及捷豹路虎三大平台战略和发动机家族的整体升级。

充分满足中国市场需求把握产业改革机遇

像许多外国汽车品牌一样,中国已经是捷豹路虎全球最大的单一市场之一,捷豹路虎也非常重视中国市场。除了已经提到的30辆新车之外,捷豹路虎还专门为中国市场建立了一个本地化的研发团队,并赋予其非常明确的职责。

据悉,研发团队充分利用中国本土人才和创新力量,在全球产品研发链中履行五项重要职能:“了解中国在中国”、“中国在中国、中国为中国”、“双引擎、双创新”、“中国为世界”、“质量第一、顾客至上”。不难发现捷豹路虎正在不断调整其系统,也在建立一个适合市场和自身发展的新系统。他们希望通过该系统的力量为国内消费者带来更好的产品和服务。

也许这就是在中国建立研发团队的重要意义。相对而言,中国人会更了解中国人的需求。此外,捷豹路虎希望“在未来新产品开发的第一步中整合中国消费者的需求”,也需要这样一群中国研究人员进行调查并产生共鸣。

在某种程度上,捷豹路虎对中国消费者有着深刻的理解。加长捷豹xel和xfl车型是最好的证明之一。自控智能控制衣领系统满足了国内绝大多数年轻时尚消费者的需求。它提供了一系列能让人惊叹的交互式应用程序。

捷豹路虎自然不仅想占领中国,也想占领整个变革中的行业。众所周知,捷豹路虎在2017年宣布了其电动战略,即从2020年起,捷豹路虎的所有新车型都将提供电动车辆选择,包括纯电动、插电式混合动力和轻型混合动力车型。

为了成功实施该战略,捷豹路虎宣布将在英国建立最大的电动豪华车生产基地,并与宝马集团共同开发电动驱动单元。

从发展的角度来看,新能源是大势所趋,而电动新能源是这一趋势的领导者。在世界范围内,燃油汽车即将退出历史舞台。电动新能源将成为早期最稳定的新能源,引领新能源汽车走向更长远的发展。对捷豹路虎来说,远大的志向在于世界,但大力开发新能源的中国市场是其成长的沃土。

写在最后

正如潘庆所说,捷豹路虎必须坚持自己的道路,努力前进。只要坚持系统路线,满足消费者需求,捷豹路虎将为这个市场和消费者带来更多令人兴奋的体验和服务。

在保持稳定的同时寻求变革的发展让人们措手不及。捷豹路虎的系统变化和产品计划是其自身推广的良药,也在市场推广中发挥了作用。

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